Multi soferi isi doresc de la o masina mai multa sportivitate. Acest lucru ne duce automat cu gandul la tipul de cutie pe care sa o alegem. Ce sa alegem astazi: cutia manuala sau cutia automata? Acum cativa ani discutia aceasta era extrem de simpla.
Daca doreati mai multa sportivitate, trebuia sa alegeti o cutie manuala, deoarece viteza de reactie a unui sofer de nivel mediu era peste cea a unei cutii automate. In plus, exista senzatia acea de control pe care nicio cutie automata nu o putea inlocui. In ultimii ani, lucrurile s-au schimbat foarte mult ajungandu-se la o evolutie tehnologica care a facut ca alegerea sa nu mai fie la fel de simpla. Astazi practic cele mai apreciate cutii de viteze sunt cutiile automate cu dublu-ambreiaj.
Acestea practic sunt cele mai rapide la schimbarea treptelor si in general pot sa fie echipate cu clapete pentru schimbarea treptelor. Ideea este ca nu trebuie decat sa va tineti mainile pe volan si sa urmariti turatia motorului pentru a reusi schimbari de treapta extrem de rapide.
Cu o cutie manuala, oricat de experimentat ati fi, nu puteti schimba treptele la fel de rapid ca o cutie cu dublu-ambreiaj. Se spune ca pilotii pot schimba la o cutie manuala treptele in circa 0.5 secunde, iar timpii unei cutii cu dublu-ambreaj in modul sport variaza in jurul a circa 0.1 secunde, deci de 5 ori mai rapid.
Alt mare avantaj pentru acesta cutie cu dublu-ambreiaj este ca la viraje masina este mult mai stabila si mai usor de controlat. Totusi cutia cu dublu ambreiaj are un minus, acela ca este mai lenta cand se retrogradeaza intr-o treapta inferioara, insa totusi, nu este mai lenta decat o cutie manuala.
Astazi tehnologia a mers mult mai departe si Soft-auto.ro recomanda noile cutii automate cu convertizor de cuplu care sunt practic la fel de rapide precum cele cu dublu-ambreiaj. Observam cum cutia manuala pierde tot mai mult teren in fata celei automate.
Daca analizam subiectul strict dupa timpii care va permit schimbarea treptei de viteza cutia manuala este mai rapida doar in fata unei cutii automate foarte vechi. Totusi cutia manuala mai pastreaza un lucru destul de important. Practic aceasta ofera o senzatie de control si totodata de conexiune mecanica cu autoturismul.
Practic in ultima vreme cutiile automate, mai ales cele cu dublu-ambreiaj si-au facut practic loc pe modelele noi, acele compacte extrem de puternice al carui scop nu este practic viteza pura, ci senzatia de relaxare la volan. Cutia manuala practic face acest lucru, amplificand acel sentiment si va tine conectat la autoturism.
Practic aceasta este considerata de multi soferi mult mai directa. Daca de exemplu vreti sportivitate si nu vreti sa lasati electronica sa va conduca, veti apela totusi la cutia manuala. Parerile sunt de cele mai multe ori diferite si asa cum unii soferi isi doresc un VW Golf GTI cu transmisie automata, sunt destui soferi care prefera acelasi model, dar cu cutie manuala.
